航空母舰是怎么造出来的

建造航空母舰这种大型的作战平台，基本上三种方式。第一种方式就是传统的方式，首先是切钢，把钢板切出来，比如说像美国福特级的航空母舰一块钢板重达14吨，钢板很大。然后是铺龙骨，也就是船体的中心轴，像个鱼刺一样铺开，然后一块一块钢板焊接起来形成一个船体。

第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘客轮改建的英国的百眼巨人号航空母舰，它的改造1918年9月完成。飞行甲板长168米。甲板下是机库，有多部升降机可将飞机升至甲板上。 1918年7月19日七架飞机从暴怒号航空母舰上起飞，攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地，这是第一次从母舰上起飞进行的攻击。

先是设计、放样。比较先进的都是无纸化设计，并且不同部门可以共用同一个平台，提高造船效率。以前都是手工绘制图纸。这方面日本、美国都比较领先，韩国也可以，国内近几年也有所改善，造船速度明显加快。然后再是钢板的切割、材料预处理、并且预制成构件。

这篇报道说的是这样一件事：德国人正研究试验，准备让一架携带邮件的飞机从航行在汉堡一美国航线上的一艘德国邮船的前甲板平台起飞，以加快向纽约投递邮件的速度。

该舰原名“卡吉士”号，是为意大利造的一艘客轮，开工不久，即被英国海军买下，准备改建成航母。改建开始于1917年，完工于1918年9月，随后正式加入了英国海军。在改建的过程中，遇到的最大问题，就是如何解决上面所提到的影响飞机着舰的问题。

tc4是什么材料

1、TC4是钛合金材料。Ti-6Al-4V（TC4）兼有α及β两类钛合金的优点，即塑性好、热强性好（可400℃在长期工作）、抗海水腐蚀能力很强，生产工艺简单，可以焊接、冷热成型，并可通过淬火和时效处理进行强化。主要应用于飞机压气机盘和叶片、舰艇耐压壳体、大尺寸锻件、模锻件等。

2、TC4是钛合金材料。主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。

3、钛合金TC4材料的组成为Ti-6Al-4V，属于（α β）型钛合金，具有良好的综合力学机械性能。比强度大。TC4的强度sb=012GPa，密度g=51g/cm3，比强度sb/g=25，而合金钢的比强度sb/g小于18。钛合金热导率低。 钛合金的热导率为铁的1/铝的1/10，TC4的热导率l=955W/m.K。

4、钛合金，是钛钢。钛合金TC4材料的组成为Ti-6Al-4V，属于（α+β）型钛合金，具有良好的综合力学机械性能。比强度大。TC4的强度sb=012GPa，密度g=51g/cm3，比强度sb/g=25，而合金钢的比强度sb/g小于18。

5、TC4钛合金在航空领域应用最为广泛，其中包括了飞机结构材料、发动机部件、涡轮叶片、气动散热器等应用。同时，TC4钛合金在船舶制造领域也有着广泛应用，能够用于制造船甲板、船体等部件。另外，由于TC4钛合金具有优良的耐腐蚀和耐高温性能，它也常被用作化工设备、海水淡化设备的材料。

TC4是什么材料?大多用在什么地方?

TC4是钛合金材料。主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。

钛合金是一种复合金属材料。钛合金是一种复合金属材料。它的主要基本成分是钛，再加入一些其他元素，然后化合。结合的材料是钛合金，所以称为复合金属材料。但加入一些其他元素后，成品钛合金以银灰色和银白色为主。钛合金材料的应用 钛合金材料也用在我们平时开的车上。

TC4是钛合金材料。Ti-6Al-4V（TC4）GR5 TC4钛板135钛棒2435钛管1833 Ti-6Al-4V（TC4）兼有α及β两类钛合金的优点，即塑性好、热强性好（可400℃在长期工作）、抗海水腐蚀能力很强，生产工艺简单，可以焊接、冷热成型，并可通过淬火和时效处理进行强化。

为什么钛可以广泛用于航空工业,造船工业?

因此它在航空、航天、化工、造船等工业部门获得日益广泛的应用，发展迅猛。轻合金、钢等的（σ0.2/密度）与温度的关系，钛合金的比强高于其他轻金属、钢和镍合金，并且这一优势可以保持到500C左右，因此某些钛合金适于制造燃气轮机部件。钛产量中约80%用于航空和宇航工业。

钛合金以其轻质、高强度和出色的耐腐蚀性能而著称，这些特性使其成为飞机制造中不可或缺的材料之一。 在飞机制造领域，钛合金的主要应用体现在其能够减轻结构重量的同时，保持所需的机械强度和耐久性。 由于钛合金的密度较低，它们常被用于制造飞机的发动机部件，如连杆、气门和弹簧等。

钛能与铁、铝、钒或钼等其他元素熔成合金，造出高强度的轻合金，在包括航天（喷气发动机、导弹及航天器）、军事、工业程序（化工与石油制品、海水淡化及造纸）、汽车、农产食品、医学（义肢、骨科移植及牙科器械与填充物）、运动用品、珠宝及手机等等各方面有着广泛的应用。

钛具有优良的耐腐蚀性能、力学性能和工艺性能，被广泛应用于国民经济许多部门。特别是在化工生产中，用钛代替不锈钢、镍基合金和其它稀有金属作为耐腐蚀材料。这对增加产量，提高产品质量，延长设备使用寿命，减少消耗，降低能耗，降低成本，防止污染，改善劳动条件和提高劳动生产率等方面都有十分重要的意义。

由于钛有上述优良性能，钛和钛合金获得了广泛的应用。在金属加工工业中，钛钨硬质合金用以制造刀具，切削钢材。在航空工业中，钛和钛合金用以制造喷气发动机和飞机的机身。在火箭、导弹和宇航工业上主要用作压力容器、燃料贮箱、火箭发动机壳体、火箭喷嘴套筒、人造卫星外壳、宇宙飞船船舱等。

42CrMo4+QT和30CrNiMo8的具体力学性能,哪个抗拉强度更大

1、CrNiMo8的化学成分C%： 0.26 - 0.34Si%： 最大 0.4Mn%： 0.5 - 0.8Ni%： 8 - 2Cr%： 8 - 2Mo%： 0.3 - 0.5P%：最大 0.025S%：最大 0.03530CrNiMo8 机械性能与其他钢种相比，30CrNiMo8钢具有较高的抗拉强度。30CrNiMo8 硬度高，适用于坚硬的机械零件。

2、CrMo4德国牌号特种钢。42CrMo4具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。42CrMo4适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。

船有哪些种类

船的种类有客船、货船、工程船、渔船、快艇等。客船：客船是专门用于运送旅客及其所携带的行李和邮件的船舶，多为定期定线航行。货船：以载运货物为主，载客12人以下的船舶，如油船、散货船、集装箱船等。工程船：工程船是专门从事某种水上或水下工程的船舶。

科考船：执行海洋科学研究的船只。工程船：对航行中的船只施行维护修理工作，或是执行水上与水下工程作业的船只。渔船：使用于捕鱼业的船只。货柜船：专门运输货柜的船舶，如趸船。液货船：用来运送液体的船。客轮：运送乘客的大型船只。非商船：非商业行为目的所使用的船只。

商用船舶：包括货船、集装箱船、油轮、液化气船等。客运船舶：包括客轮、邮轮、渡轮等。渔船：用于捕捞和处理渔获物的船只。军舰：包括军用舰艇如航空母舰、驱逐舰、潜艇等。 结构分类：平底船：船底较为平坦，适用于浅水区域。敞开式货船：没有封闭的货仓，适合装载散货。