航空器的分类方法

1、轻于空气航空器 重于空气航空器。两者又可细分为非动力驱动和动力驱动。轻于空气航空器非动力驱动包括：气球（自由气球、系留气球）；动力驱动包括：飞艇。重于空气航空器非动力驱动包括：滑翔机；动力驱动包括：飞机（固定翼航空器）、旋翼航空器（直升机、旋翼机）、扑翼机。

2、国际民航组织（ICAO）对航空器的分类基于其与空气的比重关系，主要分为两大类：轻于空气的航空器和重于空气的航空器。 轻于空气的航空器分为非动力驱动和动力驱动两种类型： - 非动力驱动轻于空气的航空器包括： - 自由气球：完全依靠空气浮力升空的航空器。 - 系留气球：通过绳索与地面或其他固定点连接的航空器。

3、固定翼航空器根据是否携带推进装置分为动力飞行器和无动力飞行器。动力飞行器如飞机，无动力飞行器如滑翔机。旋翼航空器以旋翼作为主要升力面，包括直升机和旋翼机。扑翼机和倾转旋翼机则分别通过扑翼和倾转翼面产生升力。

4、根据产生升力的基本原理，航空器大致可分为轻于空气和重于空气两类。轻于空气的航空器，如气球和飞艇，主要依赖气囊中轻于空气的气体（如氢或氦）产生浮力升空。气球无动力装置，只能随风飘动；而飞艇则配备了发动机和操纵设备，可以进行控制飞行。

战斗屏幕上显示的东西,要具体图解,战斗机的型号。

电子飞行仪表系统一般由两部分组成：姿态指示器（ADI）和水平状态指示器（HSI）。在有些飞机上，它们称为主显示器（PFD）和导航显示器（ND）。姿态指示器或主显示器主要显示飞机的纵向飞行信息，如高度、速度、飞行指引、模式选择等。

楼主说的应该是现代战斗机的“平视显示器”（HUD），是座舱仪表板上方的一块透明玻璃，既可以显示基本的飞行姿态信息，也可以用作火控系统的瞄准具。

平视显示器，故名思义，不用低头就可看到各种重要信息。它可以解决战斗机飞行员既要观察战场情况又要掌握飞行信息的矛盾。平视显示器在很多二代机上就已经出现，不过那时比较原始。

波音757波音757图片

但738的设施通常比757要好一点。 对航空公司而言，738绝对比757好，座位数少不了多少，仪表设备更先进，经济性好太多了，所以738一出来，757就停产了。但是757驾驶舱，客舱比738宽敞，动力足（发动机功率大不少，同时油耗也大很多），对旅客来说要更舒适一点。

波音757是波音系列在上世纪70年代，推出的一型中远程窄体客机。当时西方刚经历油价暴涨，所以波音757设计初衷就是以省油为主要目标，采用双发两台RB211发动机布置（RB211是当时波音747的发动机），再加上窄体单通道节省横截面，最远航程达到7200公里以上。 一开始波音规划是波音737负责100座级市场，波音757是负责200座级市场。

不能通过看引擎来辨别机型。例如东航767和南航757均选用RR引擎，直径外观上基本一致，难以通过观察引擎来辨别。757和767在机头上有很大的区别，前者机头较扁，类似鸭子；而后者机头则较圆滑一些。还有前起落架也有较大的区别，建议您可以多看两种机型的图片从而更容易分辨。

波音747系列：747-400，747-400COMBI，747-400货机，国航，南航有。波音757系列：757-200，国航，南航，厦航都有。波音767系列：767-200，767-300，767-300ER，国航的767-200型大部分退出客运。其他在运营。波音777系列：777，777-200ER，南航，国航都有。

B75B767多是10个轮子，前轮2个，主轮8个（左面4个右面4个）。B777有14个轮子，前轮2个，主轮12个（左面6个右面6个）。B747有18个轮子，前轮2个，主轮16个（左面4个中间8个右面4个）。这都是我自己在飞机下面数的。

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关于航空航天的知识

1、关于航空航天的知识关于航空航天的知识有：航空航天是21世纪最活跃和最有影响的科学技术领域之一。航天是社会技术飞跃，生产突飞的结果。航空是指载人或不载人飞行器在地球大气层中的航行活动。航空按使用方向分为军用航空和民用航空。航天和航空紧密联系。

2、- 航空技术主要研制军用飞机、民用飞机及吸气发动机。航天技术主要研制无人航天器、载人航天器、运载火箭和导弹武器。- 航空器在稠密大气层中飞行，其工作高度有限。现代飞机最大飞行高度也就是距离地面30多千米。

3、年10月4日。前苏联发射世界第一颗人造地球卫星。半年后，美国的人造卫星上天。1959年9月12日。前苏联发射“月球”2号探测器，为世界上第一个撞击月球表面的航天器。1961年4月12日。前苏联宇航员加加林成为世界第一位飞入太空的人。1969年7月20日。

4、宇宙飞船，目前为止，宇宙飞船主要有两种，一种是环绕地球轨道飞行的飞船，如苏联的东方号、联盟号和进步号飞船，以及美国的双子星座号、水星号飞船等，另一种是脱离地球轨道，以载人登月为目的的飞船，如美国的阿波罗号飞船。

买个私人飞机要多少钱

1、买一架私人飞机至少需要数千万至数亿元不等。私人飞机的价格涉及多个因素，包括飞机型号、品牌、配置、购买时的市场状况等。以下是关于私人飞机价格的 飞机型号与品牌：私人飞机的种类繁多，从小型涡扇飞机到大型公务机，价格差异巨大。

2、小型私人飞机的价格因型号、生产厂商和性能差异而异。中国北航的蜜蜂系列，以其经济性著名，价格区间在15万至32万元人民币之间，为预算有限的潜在买家提供了选择。北京科源和厦门飞机的AD100和AD200飞机大约定价在20万元，稍高于蜜蜂系列。

3、轻型飞机，如塞纳斯172R，价格大约在3000万元人民币左右。加拿大蚊子直升机则售价38万元，是全球最轻的载人直升机之一。 小型私人飞机的性能如何？TL-2000 Sting S3轻型固定翼飞机售价43万元，可载两人，航程1000公里，速度260公里/小时。Tango-XR仅售21万元，航程达到3379公里，速度338公里/小时。

4、位于北京首都机场的私人飞机价格一般在100万至1000万人民币之间，其中大部分飞机的价格在300万至400万人民币。 国产飞机的价格可能在30万至40万人民币之间。 比尔·盖茨购买的空客A380价值高达6亿美元，这架民用飞机不仅是规模最大，也是价格最昂贵的。

人怎样才能飞起来

1、要想人飞起来，必须要有向上的动力。下面介绍几种让人飞起来的方法：这头顶安装一个螺旋桨，身上背着一个用电能驱动的发动机。按动开关，螺旋桨就会迅速旋转，人就能像直升飞机一样向上飞起来。购买一些特殊材料，制成一套像宇航服一样的衣服。衣服里面充满着可燃性气体。

2、不过，人类可以通过乘坐飞机、直升机等交通工具来实现飞行。同时，有些人也可以使用特殊的设备和技术在空中飞行，但这是需要专业训练和设备。人的密度比空气小，空气浮力小于重力，因此正常情况下无法浮空，除去飞空的升力外，没翅膀也是一大因素，没办法像鸟类那样利用压强流速原理升空。

3、舞台魔术和视频魔术。舞台魔术的飘浮并不难，依靠深色的舞台背景和悬吊道具可以很轻松实现。悬吊主要有两种，一种是垂直悬吊，也就是影视特技中常用的威亚。另一种则是古老的印度绳法，也就是将绳子弄成V字形，演员在底端，而两名助手在两个顶端用力牵拉，使人飞起。

4、人类只能借助飞行器才能飞起来。飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。

5、人类无法不依赖外力而自然飞起来。飞行器是在大气层内或外空间飞行的器械，分为航空器、航天器、火箭和导弹三类。航空器如气球、飞艇、飞机等，依靠空气动力升空飞行。航天器如卫星、飞船、探测器、航天飞机等，在运载火箭推动下进入太空，然后沿轨道运动。自古以来，人类就有在空中飞行的理想。