以目前人类的技术能造出20万吨的航母吗?
虽然完全有可能实现,可如今世界上最大的航母还是美国的尼米兹级,满载排水量不过12万吨。
想要制造一艘20万吨级的航母,从现有条件来看是可能实现的。然而,世界上最大的航母仍然是美国的尼米兹级,满载排水量约为12万吨,与预计的20万吨相差近8万吨。 尽管技术和经济实力现在已经能够达到20万吨的标准,但一直以来并没有制造这么大的航母。
其实仅仅从船舶技术的建造考虑的话,人类是很有可能在未来是几年之内建造出20万吨左右的航空母舰的,虽然排水量达到20万吨的航母是个非常庞大的工程,会遇到众多难以解决的问题,但是只要扩大一个航母的整体空间,有了足够空间大部分问题都能够得到有解决的。
造航母有何难处?
毕竟这也是我们神秘空间的一次尝试,但是要达到这个目的还是很难的。这家名为旅行者的太空旅馆将由OAC建造,他们已经发布了一份概念图。
怎么会在一条路一直走到头,对于四大力学来说,没有一个很好的东西能将四者统一起来是最大的困难。四大力学的研究对象不同很简单的道理,用理论力学的方法永远无法解释原子间的作用力,但是量子力学就可以很好的解释,之所以有差别, 是因为一种方法无法很好的解释的现象可以用另外一种方法解释。
人与人之间就应相处的之道是:人都有长处,相互学习:人都有短处,相互宽容;人都有难处,相互帮忙,人都有苦处,相互体谅;人要懂得感恩! 用心做事,用情做人。出门走好路,开口讲好话。要想得到爱就先学会爱别人。承担职责没有该不该只有要不要。千万不要欺骗自己,你最终将被欺骗的更惨。
父辈造航母,爷辈放卫星,吾辈敢拼搏,金榜皆一本。 5不想当将军的士兵不是好士兵,不想考清华的学生不是好学生! 5你既然认准一条道路,何必去打听要走多久。 60、曾经的苦,现在的痛,都是将来的笑颜! 6懦弱的人只会裹足不前,莽撞的人只能引为烧身,只有真正勇敢的人才能所向披靡。
这份协议要能够激励两家公司都报出真实成本,还要有确保有效继续项目或取消的决策。能够让大家精诚团结的协议,就是要使公司将它们通过自身行动加在对方身上的成本考虑进去。比如在这个例子中,一旦公司夸大自己的成本,项目不得不取消,反而自己所获收益减少。奖罚分明的博弈原理 兵法上说,“用赏贵信,用刑贵正。
建造一艘航母对一个国家的工业技术水平有多高的要求?
1、工业实力水平根据相关数据表明,一个国家想要凭借自己的力量建造一艘航空母舰,其国内的重工业必须要达到重工业门类的90%以上,而能达到这一水平并建造航母的国家目前地球上不超过十个。
2、这要求由高科技人才,还要求由高科技设备,技术水平不发达做不到。
3、航母的威慑力相信大家都有所了解,拥有强大威慑力的同时,它的建造难度常人也难以想象。尤其是航母甲板的制造,更是考验一个国家的工业技术。我们知道,航母舰载机的起飞重量,一般都超过了20吨。起飞降落的同时,对航母甲板,也会产生巨大的摩擦和冲击力。
核导弹,大型飞机,卫星导航,航空母舰,太空飞行器这几个工程哪个难啊...
都很难啊,硬要分高下的话,应该是航母和太空飞行器。太空领域对于人类来说基本还是处于空白或者说很低级的了解程度,尽管各国都在吵嚷着太空战略之类,但都仅仅是口号很响亮而已,包括美国,尽管美国也有一些动作,但距离真正成型还很远,所以说目前太空飞机的发展还不是很明朗。
火箭,是指以反冲原理(既主要依靠发动机动力飞行而不是靠机翼升力飞行)的飞行器,加了引导装置的就是导弹,加了飞船或卫星的就是运载火箭,而只加战斗用弹头(高爆弹头或穿甲弹头)的就是火箭弹(比如著名的喀秋莎火箭车)。
卫星是环绕地球或其他天体飞行的人造航天器,它广泛应用于通信、科学研究、地球观测以及军事侦察等领域。 航空母舰是一种大型海上作战舰艇,能够搭载并支持多种战斗飞机的起降,它通常作为海上作战编队的核心,执行海上作战和战略任务。
高考报飞行器动力工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、探测制导与控制技术、导航工程,专业将来可以做火箭。 火箭,正式名称:导弹。 制造导弹的技术,分为两大部分:动力和制导。
“航空航天工程”这个是个总括性的专业,学的比较广,像后边几个专业的内容都会涉及一些。 “飞行器设计与工程”专业的话主要就是将飞行器设计出来,含飞行器总体设计、机构设计、飞机外形设计、部件设计等。
为什么航母底下那么窄而上面那么宽却不会侧翻?
1、因为航母的底下密度更大,而上面大部分都是空的,重心在船底,所以不会发生侧翻。
2、学过物理学的都知道,船之所以不会沉没,是因为船底排开的水量产生了浮力,使得浮力与船自身重量相等,所以船会漂浮。而要想船不翻,就需要参考一下不倒翁的原理,其重心较低,这样的话在产生倾角的时候,由于重心较低,而产生一定的回复力矩,使其恢复到正常状态。
3、由于船头是尖的并且需要破坏防水性,所以船首上面要窄得多。但是,航空母舰的腰围和船尾的宽度不小也不太大。轻型航空母舰甚至达到了与船体和船体腰部外部浮动甲板相同的程度。上层建筑很笨重,但大多数是机库,员工室等。
4、像个潜水艇,这是因为在流体中移动这样阻力最小。在海面以上的部分做窄可以降低海浪的正面阻力。现在的新式战舰水上部分很多是正三角,可以向上反射雷达波。
5、首先,航母的重量分布设计使其具有稳定的重心,即使在飓风等恶劣海况下,也能保持稳定。航母的下层部分通常装有大量重物,如燃料、弹药等,这些重物有助于使航母保持正浮力,使其不会因飓风产生的巨浪而翻倒。另外,现代航母的上宽下窄的形状设计也是为了增加其稳定性。
6、船舶就像一个锥子一样扎在水底,自然就更加稳定了。上宽下窄的设计还有一个好处就是可以增大航母甲板的面积吗,我们知道航母其实就是一个大型的“海上移动机场”,甲板的面积越大,就能够搭载更多的舰载机,作战能力也就更强,而且甲板面积增大之后,还能有更多其他方面的发展空间。