中国民用航空主要运输保障机构有中国民航有哪些主要的航空运输保障机构...

作为直接为旅客、货主提供航空运输服务的企业，航空公司是中国民航的龙头。航空公司向旅客、货主提供旅客、货物和邮件运输服务，同时按照国家有关规定收取费用。

作为直接为旅客和货主提供航空运输服务的企业，航空公司是中国民航的骨干。它们向旅客和货主提供旅客、货物和邮件的运输服务，并根据国家相关规定收取相应的费用。

中国民航，全称为中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称CAAC），是中华人民共和国主管民用航空事务的国务院直属机构。它成立于1949年，负责制定并执行国家的民用航空政策、法规，保障民用航空安全，促进航空业的发展，以及监管全国范围内的航空运营和服务。

民用航空器的适航管理由___负责

民用航空器的适航管理由民航总局负责。拓展知识：适航的定义：民用航空器的适航性是指该航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。这种品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。

民用航空器的适航管理由中国民用航空局（简称民航局）负责。中华人民共和国民用航空器适航管理条例第四条规定管理由民航局负责。第三条　民用航空器的适航管理，是根据国家的有关规定，对民用航空器的设计、生产、使用和维修，实施以确保飞行安全为目的的技术鉴定和监督。

民用航空器的适航管理由中国民用航空局（民航局）负责。民航局会制定和执行相关的适航标准和程序，对民用航空器的设计、生产、使用和维修进行技术鉴定和监督。在民用航空器的适航管理中，民航局会负责颁发型号合格证、生产许可证和适航证等必要证件，以确保民用航空器的安全性和可靠性。

在我国，民用航空器的适航管理工作由中国民用航空总局独家负责。这一管理体系旨在保护民用航空安全，维护公众利益，并推动民用航空事业的持续发展。适航管理主要分为两个阶段：初始适航管理：在航空器投入使用之前，适航部门依据各类适航标准和规范，对设计和制造过程进行型号合格审定和生产许可审定。

在我国，航空器的持续适航管理是由民航局负责。具体实现方式包括以下几个方面： 航空器适航审定：所有新型号航空器在进入我国市场前，都需要经过民航局的适航审定，并获得适航证书。此外，对于已有的航空器，也需要定期进行适航审定，以确保其适航性能符合要求。

第三条　民用航空器的适航管理，是根据国家的有关规定，对民用航空器的设计、生产、使用和维修，实施以确保飞行安全为目的的技术鉴定和监督。第四条　民用航空器的适航管理由中国民用航空局（以下简称民航局）负责。第五条　民用航空器的适航管理，必须执行规定的适航标准和程序。

航空器适航性是指

1、航空器适航性是指：航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最低飞行品质特性。适航性是指航空器适合/适应于飞行（Fit to fly）的能力，是航空器的固有属性。适航性是通过航空器全寿命周期内的设计、制造、试验、使用、维护和管理的各个环节来实现和保持的。

2、民用航空器的适航性是指以下几点。航空器适航，是指该航空器各部件及子系统的整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下安全性和物理完整性的一种品质。定义：民用航空器的适航性是指该航空器各部件及子系统的整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下安全性和物理完整性的一种品质。

3、航空器适应于飞行的能力。适航性是通过航空器全寿命周期内的设计、制造、试验、使用、维护和管理的各个环节来实现和保持的。适航性包括了航空器结构、动力系统、电气系统、控制系统、通信系统、仪表系统、驾驶舱设计等方面的标准和规范，以及航空器的适航证书和相关文件。