神舟飞船的原料是什么???
1、我国制造航天飞船的主要材料是铝。我国制造航天飞船的主要材料是铝。据了解，“长征”系列运载火箭和“神舟”系列飞船推进舱的燃料舱、载人舱（逃逸舱）、轨道舱以及天宫二号空间实验室的资源舱和实验舱都是用的大量的铝合金材料。
2、偏二甲肼 或称1，1-二甲基联氨。分子式（CH3）2NNH2，英文缩写UDMH（Unsymmetric Dimethyl Hydrazine），无色易燃液体。
3、返回舱表面的材料有：导热性能好、熔点高和热容量大的金属吸热材料；钛合金及陶瓷等复合材料；高分子材料等。运载火箭是用煤油、酒精、偏二甲肼、液态氢等作为燃料，而用硝酸、液态氮等提供的氧化剂帮助的，人们习惯上把以上通称为发动机的燃料或推进剂。
4、运载火箭发射神舟飞船时，装载的燃料主要是液氢、液氧、煤油或固体火箭燃料。这些燃料在燃烧时会产生不同颜色的烟雾，从而可以大致判断所用的燃料类型。 煤油液氧燃料：当使用煤油和液氧作为燃料时，火箭尾部会冒出黄色到蓝色的尾焰，这是因为煤油燃烧时会产生少量固体颗粒，使得火焰更加明亮而不透明。
5、神舟六号科研人员研制成功了舱门密闭快速自动检测装置，并花费了数月时间研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。 持续性改进。我国载人航天工程于1992年正式启动，至今已经过去了13年，飞船上最初使用的元器件和原材料有的已经不再生产，个别技术已经稍显落伍。
6、运送神州系列飞船的长征二F型火箭所使用的化学推进剂，动力燃料都是 偏二甲肼，常规氧化剂为 四氧化二氮。这种燃料的优点是不需单独进行点火，火箭发射时只要将这两种液体在发动机燃烧室混合即可。点火起飞时，会看到大量的白色气体，尾部喷吐的就是“白色火焰”。
飞机是什么做的
飞机是航空材料做的。通常包含金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。
飞机是由多种材料构成的，主要包括金属、有机高分子和复合材料。在金属材料中，常用的有不锈钢、铝合金等；有机高分子材料包括橡胶、塑料等；而复合材料则结合了多种材料的优点，如玻璃纤维增强塑料。
飞机上的材料大部分是合金材料。铝合金。铝是一种轻金属，比重7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。镁合金。镁比铝更轻，比重1--3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。
飞机刚发明的时候是木头做的。在1903年的时候，莱特兄弟制造了人类历史上第一架飞机飞行者一号，当时它的主要材料是木头，因为木头是当时能够找到的强度、刚度、重量都最适合制造飞机的天然材料。
第一个问题：飞机不是铁做的，是合金，根据各种不同飞机在不同的飞行环境特制的合金。第二个问题：飞机的机翼是流线型的。下面气体流速小，气体压强大；上面气力流速大，气体压强小，上下压强差将飞机托起。这样讲，明白了么。
飞机外壳的材质多数是钛合金 钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料，其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显著的特点。
现代材料有哪些
金属：金属在自然界中广泛存在，在生活中应用极为普遍，在现代工业中是非常重要和应用较多的一类物质。玻璃：主要成分为二氧化硅和其他氧化物，广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。
金属：金属在自然界中广泛存在，在生活中应用极为普遍，在现代工业中是非常重要和应用最多的一类物质。玻璃：主要成分为二氧化硅和其他氧化物，广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。
纳米材料 纳米材料是一种新型的材料，其尺寸通常在纳米级别。这种材料具有独特的物理和化学特性，如高强度、高韧性、高导电性等。纳米材料广泛应用于电子、医疗、环保等领域，为现代科技的发展提供了重要的支持。
明确答案 现代材料包括但不限于以下几种：金属材料、高分子材料、陶瓷材料、复合材料、纳米材料、生物材料等。详细解释 金属材料：包括钢铁、铝合金、钛合金等。这些材料在现代建筑、汽车制造、航空航天等领域有广泛应用，因其具有优良的机械性能、加工性能和耐腐蚀性。
高分子聚合物：如聚乙烯、聚丙烯等，具有优良的化学稳定性、耐磨性和耐腐蚀性。 高性能复合材料：如碳纤维增强复合材料、芳纶纤维复合材料等，具有轻量化、高强度、高刚性等特点，广泛应用于航空航天和汽车制造等行业。陶瓷材料 现代陶瓷材料具有优异的耐高温、耐腐蚀、硬度高等特点。
民用航空制造业有哪些
民用航空制造业包括： 飞机制造：这是民用航空制造业的核心部分。这包括生产各种类型的客机、货机及通用航空飞行器。其中涉及机翼、机身、发动机、机载设备等的制造与组装。客机制造需要考虑乘客的舒适性、燃油效率、飞行安全等因素。货机则更注重货物的运输效率和安全性。
中国航空工业集团公司（AVIC）：总部位于北京，是中国最大的飞机制造商之一。AVIC负责生产和制造多种军用和民用飞机，并且是中国唯一的战斗机生产商。 中国商用飞机有限责任公司（COMAC）：总部设在上海，是中国民用飞机制造业的领军企业。COMAC研发了ARJ2C919和CR929系列客机，均为自主设计并制造。
全球最大的民用航空器制造商是美国波音公司，总部位于芝加哥。 紧随其后的是空中客车公司，总部位于法国图卢兹。 美国密苏里州的圣路易斯拥有麦克唐纳道格拉斯公司，也是一家主要民用航空器制造商。 乌克兰的安托诺夫公司也是民用航空器制造业的重要一员。
中国航空工业集团公司（AVIC）：总部设在北京，作为中国航空制造业的巨头，AVIC生产军用和民用飞机，尤其以战斗机制造闻名，是唯一的中国战斗机生产商。
中国商用飞机有限责任公司（COMAC）是我国民用航空制造业的龙头企业。COMAC成功研发并生产了C919大型民用客机，这是我国自主研发的大型民用喷气式客机，标志着我国在民用大型客机领域的重大突破。除了C919项目，COMAC还涉足通用航空和军用飞机领域，推动了中国航空工业的全面发展。
在航空制造业的版图中，全球十大飞机制造商如同璀璨的明星，照亮了航空技术进步的道路。以下是这些航空巨头的详细介绍，按顺序排列： 波音（Boeing）成立于1916年的波音，总部位于美国，是民用航空领域的佼佼者。其生产的波音747客机打破了宽体机载客量的纪录，长达37年，成为航空史上的一个重要里程碑。