南京航空航天大学交通运输(民航电子电气工程)专业怎么样

民航运输 本专业实力雄厚、专业水平国内领先，培养有社会主义觉悟的，基础厚、能力强、热爱民航事业、既掌握民航专业知识又有较高英语水平、既精通规划和管理的方法又有计算机程序开发和系统应用能力的航空运输产品设计工程师、产品销售计划分析师、生产运行调度工程师。

你所在的是民航学院四专业，我们叫电子电气，2012年就业率达到100%，对口就业就是航空公司的地勤 电气方面的，在航空公司也属于 机务，隶属航空公司的维修工程部，薪水还可以，能满足在一个发达城市的基本需求，以后发展成为工程师。

肯定有飞机知识，但不一定以后是修飞机的工作。主要还是机场，航空公司以及航空航天科研机构为主要工作领悟。航空航天的面很广。

交通运输（电气）专业的学费比较高，而且要出国学习，考世界通用的飞机维修师证书（但是否全部学生都要出国我不确定）我个人觉得，有出国打算的经济条件好的报考比较好。327被录取把握非常大，被投档以后你可以获得10分的等级加分。你可以关注我校网站招生信息网的专业介绍。

据我所知，机务工程是修飞机的，从事的工作就是机务，待遇不错，就是累点，工作也好找。电子电气就业面比较广，工作也不局限于民航，待遇不是特别清楚。个人觉得机务就业率更好，虽然累点，但是更具有民航特色。如果工作以后，拿到不少证（一个机型一个证）赚钱也哇哇的。

飞机系统:机械、电气和航空电子分系统综合内容简介

《飞机系统：机械、电气和航空电子分系统综合（第3版）》是一部详尽的指南，深入剖析了军事和民用飞机系统的构造、功能以及特性。

飞机系统综合图书目录概览本图书目录涵盖了飞机系统的关键组成部分，包括机械、电气和航空电子分系统，旨在深入解析飞行控制、发动机控制、燃油系统等核心领域。第1章 - 飞行控制系统 1 介绍飞行控制的基本原理，涵盖飞行操纵面的运作和主副飞行控制的详细内容。

致力于多个前沿项目的推进。他在航空电子系统方面拥有深厚的专业知识和丰富的经验，从军用“狂风”战斗机和“阿帕奇”直升机，到民用波音777客机，莫伊尔始终活跃在多电技术和系统实施的前沿，对航空工程的培训和教育深具热情。

航空电子电气技术课程设置

1、电工技术：为学生打下坚实的电力系统基础知识。模拟与数字电子技术：讲解电子信号处理的理论与实践，涵盖模拟电路与数字电路设计。高频电子技术：研究高频信号的产生、传输和处理，涉及高频器件和电路设计。微处理器的应用与实践：教授微处理器的工作原理和实际应用，如单片机和嵌入式系统。

2、核心课程 核心课程 电工电子技术、电子线路分析、电气控制与 PLC、飞机原理与构造、航空电子测量技术、航空仪表、微控制器应用技术等。 实习实训 在校内进行电子设计与制作、电气控制技术、电子测量技术、微控制器应用技术等实训。在飞机制造企业和航空电子电气设备制造企业进行实习。

3、机场电工技术专业基础课程：航空概论、电工技术、模拟电子技术、数字电子技术、电气制图、C语言程序设计、机场助航灯光基础、传感器与检测技术。

航空电子电气技术专业要学哪些东西

1、机场电工技术专业基础课程：航空概论、电工技术、模拟电子技术、数字电子技术、电气制图、C语言程序设计、机场助航灯光基础、传感器与检测技术。机场电工技术专业应该不错，国有或上市公司，工资和各种待遇都应该很好。

2、航空专业主要学习飞行器设计、航空电子与电气、航空材料、飞行原理与性能以及航空管理等内容。航空专业涵盖了广泛的知识领域，旨在培养具备航空技术、管理和相关领域知识的专业人才。飞行器设计相关课程是航空专业的核心。

3、航空机电工程专业：此专业主要学习飞行器的机械系统、机载设备与系统等。学生需要掌握飞行器的机械结构、传动系统、起落架等方面的知识，以及机载设备如导航、通信、雷达等系统的原理及应用。毕业生可以从事飞行器机电系统的研发、维护等工作。