求《机械工程控制基础》(第五版,杨叔子)的电子书,pdf等(不是第五版也...

1、不用太纠结于社会认可度，这个没你想的那么明显，人家更关心的是首先是的学校和专业，其次是你做了什么，根本不会也没必要关注你专硕还是学硕，所以不管是专是学，考上你目标院校才是关键，其他都是浮云，祝好运。

2、第二，车辆工程专业有着明显的就业优势，比起其他机械毕业生，我们对于汽车的理解和看法更胜一筹，也使我们在就业竞争之中赢得了优势。

3、机械控制工程考试形式为笔试。考试时间为3小时。

4、机械设计制造及其自动化这样的专业注重实际操作一些，如果你实践能力强的话，选择专硕更好一些。

机械设计基础(电子工业出版社)图书目录

以下是《21世纪全国高职高专机电系列实用规划教材：机械设计基础》的部分目录，涵盖了机械设计的基础知识和重要机构的介绍：第1章 绪论 1 课程性质与任务：探讨本课程在机电专业教学中的定位和目标。2 研究对象：明确机械设计的核心内容和涉及的领域。

机械设计基础第2版图书目录概览第一部分，概述机械设计基础的入门知识：第一节 总论： 为读者提供对整个学科的初步认识，引导理解机械设计的基本理念和目标。第二节 机械设计基础知识： 探讨设计过程中所需的基本概念和理论，为后续章节打下坚实基础。

本书《机械设计基础》是一部专为新世纪高等职业教育机电类学生设计的教材，涵盖了机械设计的基础知识。以下是本书的主要目录内容：第一部分，总论，为读者提供了对整个机械设计领域的概述，帮助理解其基本原理和重要性。第二章深入探讨了机械零件的几何精度，讲解了零件制造中的精度要求和测量方法。

飞机维修开设有哪些课程

1、常见的飞机部件有：机身、机翼、尾翼、起落装置、动力装置等。

2、航空维修工程专业通常包括航空器结构、机械原理、电子技术、飞行器系统、航空材料等基础理论课程，以及维修、保养、检测等实践技能课程。学生需要通过实践课程学习相关技能，例如飞机维修、故障排除、零部件更换、机械加工等。

3、课程设置：人为因素、航空法规、质量管理、机械制图与CAD、机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机构造与系统、飞机机体修理、飞机附件修理、基本钳工实训、装配钳工、钣金成型与铆接实训、飞机装配与调试实训等。

4、飞机设备维修是一门高要求的技术性专业，培养的是从事飞机设备维修、保养和检测的技能人才。所以，该专业学习的课程主要涉及飞机结构、机电系统、液压系统、燃油系统、航电系统等多个方面的知识。

5、飞行器动力工程飞行器设计与工程飞行器制造工程 开设课程 直升机维修技术、活塞式通用航空器、空气动力学基础及飞行原理、活塞发动机构造及系统、涡轴发动机构造及系统、通用航空技术手册使用、通航专业英语、通用航空器结构修理、通用航空器电子系统、通用航空器电气系统、飞行原理与性能（直升机飞行原理）等。

6、三门。五年一贯制高职飞机机电维修专业一共学习三门文化课，分别是语文、数学和英语。此外学习本专业相关的课程，比如工程制图、航空机械、电工基础、电子技术等。

航空复合材料成型与加工技术要读几年

1、毕业生将掌握航空复合材料结构成型与加工的专业基本知识及专业技能，了解相关企业生产过程，面向航空复合材料铺贴、成型、加工与维修一线，满足航空复合材料企业的复合材料结构成型、部件装配、复合材料结构修理等岗位需求。

2、航空复合材料制造技术：研究航空复合材料制造技术的原理、设计和应用，包括航空复合材料的原材料选择、制备、加工、检测等。航空复合材料成型与加工技术：研究航空复合材料的成型与加工技术，包括航空复合材料构件的设计、制备、成型、加工、检测等。

3、本专业面向复合材料生产与加工行业，培养具备复合材料技术与管理能力的高素质人才。毕业生可在橡胶、塑料和复合材料企业，从事复合材料生产工艺操作、设备维护、技术管理，复合材料技术开发，质量检验，以及采购与销售、装饰等工作。工作领域广泛，涵盖了从材料研发到生产应用的全过程。

4、在航空领域，复合材料因其轻质、高强度、耐高温和耐腐蚀等特性而被广泛应用。航空复合材料成型与加工技术专业的学生需要掌握复合材料的基本知识，包括其组成、性能特点和应用范围。此外，他们还需要学习复合材料的成型工艺，如热压成型、树脂传递模塑成型等，以及加工技术，如切割、钻孔、铣削等。

5、如碳纤维、玻璃纤维等）的加工和成型技术。飞机设备维修专业侧重于飞机设备和系统的维修、检测和故障排除。前者就业率好。就业方向：航空复合材料成型与加工技术专业就业机会包括航空航天制造公司、航空器制造企业、航空材料研发机构等。飞机设备维修专业就只有飞机维修。

航空复合材料成型与加工技术专业就业方向有哪些

就业方向 汽车与航空航天行业：在汽车和航空航天领域，从事设计、制造和生产过程中的材料加工与成型工作。 电子与通信行业：在电子和通信行业，参与电子、通信设备的研发、制造，以及生产过程中的材料加工与成型。

本专业面向复合材料生产与加工行业，培养具备复合材料技术与管理能力的高素质人才。毕业生可在橡胶、塑料和复合材料企业，从事复合材料生产工艺操作、设备维护、技术管理，复合材料技术开发，质量检验，以及采购与销售、装饰等工作。工作领域广泛，涵盖了从材料研发到生产应用的全过程。

就业方向 汽车、航空航天行业：从事汽车、飞机等交通工具的设计、制造和生产过程中的材料加工和成型方面的工作。 电子、通信行业：从事电子、通信设备的研发、制造和生产过程中的材料加工和成型方面的工作。

航空复合材料成型与加工技术专业就业方向 主要面向航空制造和装备制造等行业，在航空精密锻造、航空精密铸造、航空复合材料成型及航空产品 3D 打印等专业领域，从事生产、管理和服务等工作。

航空航天领域：在飞机和航天器制造行业，毕业生可以参与复合材料结构部件的设计、开发和成型工艺的优化。 汽车制造业：随着汽车轻量化需求的增长，毕业生可以在汽车零部件的设计与制造中应用复合材料成型技术。

通用航空器维修专业介绍

1、通用航空器维修是一门专科专业，属于交通运输大类中的航空运输类，基本修业年限为三年。专业目的是培养掌握通用航空器电子系统、飞行原理与能等基本知识，从事通用航空器维修及航材、工具、设备等管理工作的高素质技术技能人才。

2、通用航空器维修主要学习航空器结构与系统、维修技术与工艺、故障诊断与排除等方面的知识和技能。通用航空器维修专业首先要求学习航空器结构与系统知识。这包括对各种不同类型的航空器（如固定翼飞机、直升机、旋翼机等）的主要结构部件，如机身、机翼、发动机、起落架等，有深入的了解。

3、通用航空器维修专业涉及多个方面，包括直升机维修技术、活塞式通用航空器、空气动力学基础及飞行原理、活塞发动机构造及系统、涡轴发动机构造及系统、通用航空技术手册使用、通航专业英语、通用航空器结构修理、通用航空器电子系统、通用航空器电气系统、飞行原理与性能（直升机飞行原理）等。

4、通用航空器维修主要研究机械学、电工电子技术、通用航空器结构与系统、通用航空器设备与维修等方面的基本知识和技能，进行通用航空器的定期检查、故障排除、维修保养等。通用航空器指的是从事工业、农业、林业、渔业、建筑业等行业的作业飞行的航空器，包括农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机等。

5、通用航空器维修专业是一个针对通用航空器的维修、保养和管理的专业。这个专业主要涉及通用航空器的结构、电子系统、机械系统、燃油系统、电气系统、空调系统、通信系统、导航系统等方面的维修、保养和管理。学生将学习如何进行飞机的维护、修理、改装和升级，以及如何管理维修设备和工具。