北京航空航天大学控制科学与工程考研经验分享?

自动化科学与电气工程学院的研究生招生，学硕和专硕均需通过英语1和数学1的考核，专业必考科目是933控制工程基础，包括自动控制原理90分、数字电路60分。复试阶段，专业英语和编程综合等多模块考核将全面检验你的技能与知识水平。2021年，控制学硕录取90人，复试线310，分数区间跨度较大，展示了学科的竞争力。

电气工程及其自动化专业，根据电能的传输、变换、检测与控制技术的发展，本专业以电子技术、信息技术和计算机控制技术为基础，按照强电与弱电并重，元件与系统并重的原则进行特色专业教育。 初试复习经验 （1）专业课：考北航电气专业可选择的专业课代码为933或935（学硕与专硕在统考科目上完全一样）。

选择学校和专业，是考研路上至关重要的一步。北京航空航天大学，作为中国航空航天领域的领航者，位列双一流、985和211序列，其理工科实力仅次于清北，尤其在仪器科学与技术领域堪称翘楚。/对于有志于在此领域深造的同学，北航仪器科学与光电学院（17系）和前沿科学技术创新研究院（43系）是理想的选择。

北京航天航空大学材料加工工程考研分享 关于择校和定专业。 ⑴、我本科是北京航空航天大学双非学校材料学院材料成型及控制工程专业，个人认为跨专业考研的话难度有点大，便决定还是考本专业的研究生。

关于择校和定专业 我报考的是北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院，专业仪器科学与技术（080400），学硕，对应的专硕名称是电子信息。 选择这个专业的原因是我本科就在北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院，这边的仪器科学与技术专业教育部评分是A+，属于双一流专业。

北京航空航天大学软件工程专业考研分享?

年北航软件工程全日制专硕统招13人。分数线300.但这个分数实际参考意义不大。全日制基本要求370分以上才会有录取希望。录取的人中初试最高407分，最低375分。2020年北航软件工程全日制学硕统招11人。分数线35 录取的人中初试最高436分，最低360分。

北航软件学院 研究生院是个盈利机构，要考不如考 北大软件与微电子学院、浙大软件学院、中科大软件学院。北航软件学院95%以上的学生全是单证，那5%的双证学生的教学方式和单证一样。办学不正规：不要被实验室的数量弄蒙了，实验室就是一个有几十台电脑的房间。

软件工程考研学校推荐：北京航天航空大学、浙江大学、国防科技大学。软件工程考研学校排名如下：北京航空航天大学 ：北京航空航天大学以航空航天为特色，涵盖了工学、理学、管理学、经济学等多个学科领域，并设有航空航天、机械、电子信息、自动化、计算机科学与技术、材料科学与工程等相关学院和系部。

南京航空航天大学考研分数线多少

1、该大学2023年研究生分数线如下：学术类：应用经济学，复试线总分348分，政治、外语复试线48分，业务科二复试线72分；管理科学与工程，复试线总分340分，政治、外语复试线47分，业务科二复试线71分；马克思主义理论，复试线总分360分，政治、外语复试线45分，业务科二复试线80分。

2、年南京航空航天大学研究生分数线因专业不同而有所差异，部分专业如下：专业型硕士项目管理专业复试分数线178分。工商管理专业复试分数线167分。能源动力专业复试分数线273分。专业型硕士工商管理专业复试分数线167分。

3、南京航天航空大学考研分数线2023年：理科类：本科毕业生专业均分不低于78分，研究生入学考试成绩不低于85分，文科类：本科毕业生专业均分不低于75分，研究生入学考试成绩不低于80分。

4、年该大学研究生分数线是学术类348分，专业类346分。根据查询中国教育在线掌上考研显示，南京航空航天大学2023考研学术类应用经济学分数线是总分348分，政治48分，外语48分，业务课一72分，业务课二72分。专业类学金融学分数线是总分346分，政治48分，外语48分，业务课一72分，业务课二72分。

5、分。根据查询南京航空航天大学官网得知，南京航空航天大学机电学院机械工程（学）080200机械工程一志愿进入复试66人，录取42人，复录比为5，一志愿复试线为316分，一比一分数线为331分，超一比一分数线复试被刷7人，一志愿录取平均分为351分，录取最低分为321分，录取最高分为413分。

6、以应用经济学为例，根据掌上考研查询得知：南京航空航天大学在2023年在学术类最低录取分数线为348分。南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。

北京航空航天大学人机与环境工程考研经验分享?

北京航空航天大学人机与环境工程 选择院校专业的原因 我的本科是南京师范大学，专业是人机与环境工程，在大三时，我身边的大多数同学开始规划将来是否读研，而我也是从这个时候决定要考研。

年5系人机与环境工程学硕的复试分数线如下表所示。复习最主要是第一遍把课本知识点参照考研大纲把知识点搞透，第二遍要通过习题来巩固知识点，最好有北航本科的内部习题如期末试题等，习题也可以结合第一遍知识点进行，最后一步也是最重要的就是搞透真题，至少得做三到五遍，尤其是最近几年的真题。

人机与环境工程学硕的考试科目可以从北航研招办网站查到，具体如下所示。关于真题北航官方在后勤印刷部（操场南）会提供真题，3元一份，没有答案。此类真题存在以下问题：真题年份并不齐全，一般只有5年左右；真题没有答案，让同学们做的没有信心。不方便，印刷厂工作日上班且只能在现场。

航天员——刘旺 刘旺是中国首批航天员中最年轻的航天员。2012年6月，随神舟九号飞船进入太空，成为中国第四批登上太空的航天员。现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，少将军衔。2018年4月，北京航空航天大学人机与环境工程专业博士毕业。跟我一个学院（航空学院），可惜没见到过本人。

工业工程.学起来很费力啊，那就学个跟这个相关的。

航空宇航科学与技术专业是做什么的？航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域，它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础，以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。

南京航空航天大学交通运输工程考研经验分享?

1、交通运输专硕初试为数学二，英语一（难度大），专业课可以选考，但是强烈建议大家考824运筹学（管科也考这门课），编者本科没有学过运筹，只要好好复习，130+还是比较容易的。 关于初试复习 如果想进复试相对稳一点，最好的方法就是初试考到390分以上甚至更高，初试一定要考好。

2、充分了解招生政策：查阅南京航天航空大学的招生简章，了解考研专业、报名时间、考试科目、录取分数线等信息，为后续的准备做好规划。提前准备：考研复习需要时间和耐心，建议提前制定合理的复习计划。对于航空航天专业，重点关注相关核心课程的复习，掌握基础知识和常见考点。

3、交通运输硕士是做什么的？交通运输工程包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输，涵盖了现代社会交通的主要方式。交通运输时现代社会经济发展的基础和先行，交通运输人才的培养，是国家建设的亟需的。

4、我个人来说，我打算定居南京，且南京最好的学校就是南京航空航天大学。 第二：择专业要根据自身兴趣和实际来选择。就我个人来说，工科背景，以后有可能还做老师，又大龄，综合考虑下，我认为教育管理适合跨考，且对考生都有工作经验要求，很适合我。

5、南京航空航天大学MPAcc（会计专硕）备考深度分享我的独特起步/ 在大三的那个决定性的学期，我选择了一条有目标的考研之路，加入了系统化的学习班，这成为了我成功的关键转折点。作为备考大军中的一名偏科生，我的英语基础薄弱，但通过不懈努力，我最终突破了自我。