3D打印技术的发展前景怎么样

从大方面来说，3D打印技术的空间还是比较广泛的，因为3D打印技术所能够应用到的领域很广，很多东西都能够与3D打印相互结合起来。就现在技术发展状况来看，3D打印的相关技术都在日益成熟，其自身所含有的产业潜力也在进一步的释放，要不了多久就能够进行市场规模的扩张。

例如，通过3D打印技术，可以更快地为受灾地区提供救援物资，或者为发展中国家提供低成本的医疗设备。

D打印技术是一种以数字模型文件为基础，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。它通常使用数字技术材料打印机来实现。在模具制造、工业设计等领域，3D打印被广泛应用于制造模型和直接制造产品。此外，它还在珠宝、鞋类、建筑、汽车、医疗产业等领域有所应用。

整体来看，美国和中国市场是全球3D打印的发展热土，随着这两大区域的3D打印制造设备安装量的逐日递增，拉动3D打印材料行业的发展，敦促相关企业在产品性能、价格、技术等方面进行新一轮创新和调整。

D打印产业发展至今，已经逐渐成长为可以满足工业生产、实现制造业转型的重点产业。

3D打印技术可以进入哪些行业,它们的发展前景怎么样呢?

1、铸锻行业 对于铸锻行业而言，制造流程需要铸锻、焊铣分开，需要很多的工序和装备，而且时间长污染大。华中科技大学教授张海欧介绍，通过3D铸锻铣合一制造技术，可以获得比传统锻造更优越的锻造性能。金属3D打印领域 在金属3D打印领域，目前主要有铺粉和送粉两种模式。

2、多材料打印：目前，3D打印技术主要使用塑料材料。然而，为了扩大应用范围，未来的3D打印机将能够使用更多种类的材料，如金属、陶瓷、生物材料等。 定制化和个性化生产：随着消费者对个性化产品的需求增加，3D打印技术将在定制化生产方面发挥更大作用。

3、打印技术主要被应用于产品原型、模具制造以及艺术创作、珠宝制作等领域，替代这些领域传统依赖的精细加工工艺。3D 打印可以在很大程度上提升制作的效率和精密程 度。除此之外，在生物工程与医学、建筑、服装等领域，3D 打印技术的引入也为创新开拓了 广阔的空间。

4、技术员可以从这两个方面来发展和研究三维打印技术。3d打印技术的出现填补了制造业的空白，同时对传统制造业也有冲击。3D打印技术以其操作性强，方便实用，节省资源等优点，占据着不可动摇的地位，实现了跨行业、多学科的交叉渗透。

5、服装 三维打印逐渐应用到服装领域，时装设计师们也会使用三维打印的比基尼泳衣，鞋子和裙装进行时装设计构思。耐克在2012年为美国球员设计的Vapor Laser 的制模和生产中，就利用了三维打印技术，同样的，还有New Balance利用3D技术进行运动员专用跑鞋的私人定制生产。

3d打印的发展方向有哪些?

1、D打印的发展方向 设备向大型化发展 纵观航空航天、汽车制造以及核电制造等工业领域，对钛合金、高强钢、高温合金以及铝合金等大尺寸复杂精密构件的制造提出了更高的要求。目前现有的金属3D打印设备成形空间难以满足大尺寸复杂精密工业产品的制造需求，在某种程度上制约了3D打印技术的应用范围。

2、在金属3D打印领域，目前主要有铺粉和送粉两种模式。铺粉激光选区熔化是由一个模型，经过切片软件输送到机器里，进行选区或者选择性熔化，然后一层一层堆积起来，可以做成内部结构非常复杂的零件，如果将增材和原位减材技术结合起来，将是非常好的发展趋势，实现制造手段的提质增效。

3、D打印技术的局限和瓶颈主要体现在材料上。目前，打印材料主要是塑料、树脂、石膏、陶瓷、砂和金属等，能用于3D打印的材料非常有限。尽管已经开发了许多应用于3D打印的同质和异质材料，但是开发新材料的需求仍然存在，一些新的材料正在研发中。

4、D打印技术未来发张趋势：材料向多元化发展。3D打印材料单一性在某种程度上也是制约了3D打印技术的发展。以金属3D打印为例，能够实现打印的材料仅为不锈钢、高温合金、钛合金、模具钢以及铝合金等几种最为常规的材料。

飞机发动机为什么那么难制造

1、因为飞机发动机的每个部件都相当难造，各个部件在高温、高压、高转速的复杂环境下工作且相互影响很大，加之高性能、长寿命、高可靠、轻重量、隐身、经济性、安全性等要求和日益苛刻的环保性约束，已经成为一个逼近极限的综合性产品。

2、首先是材料的问题，不同设计出发点选用不同性能的材料，合理即是最好，并不是材料各方面性能最好就行。举个例子，你的膝关节当然是原装的最好，要从性能角度说有好多材料都比你原来的关节好，但放在你身体里除了很大几率排异外还有可能由于强度太高而加大你其他组织的磨损。

3、制造发动机需要原材料和先进制造技术。尤其是在半个世纪以前，精密制造技术还没有得到很好的发展，因此制造更先进的、精巧的发动机是非常困难的。此外，制造发动机还需要大量的资金投入和专业的人才，这也使得飞机发动机的研发成为了一个资金、技术和人才的综合挑战。

4、航空发动机的难点有以下2点： 材料，航空发动机所需要的材料种类繁多，其中构成高温部件的金属材料更是因为条件非常苛刻而要求极高，航空发动机由几万至几十万个零件组成，设计、制造都是相当复杂的事情。

5、对于传统航空发动机与燃气轮机制造方式来讲，将不同材料组合（铸造、锻造等）成单一产品非常困难，3D打印有能力将不同原材料融合在一起。 （10）精确实体复制。类似于数字文件复制，3D打印未来将使得数字复制扩展到实体领域，实现异地零件复制。

什么是3D打印技术?

D打印（3DP）即快速成型技术的一种，又称增材制造，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的。

DP技术 工作原理就像一台过去的桌面2D打印机。其过程与选择性激光烧结（SLS）技术有点类似，但是它并不用激光来烧结材料，而是使用一个喷墨打印头在石膏粉末上面喷射液体粘合剂。喷一层，然后再铺上一层薄薄的石膏粉末，如此反复，直到产品制作完成。

D打印即快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。（1）节省材料。

D打印技术是一种先进的制造技术，通过逐层堆积材料来制造三维实体物品。3D打印技术的基本概念 3D打印，又称为增材制造，是一种在近几十年中出现并快速发展的先进制造技术。它不同于传统的减材制造或切削工艺，如车削、铣削等。

D打印是快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。简单的说就是如果把一件物品剖成极多的薄层，3D打印就是一层一层的把薄层打印出来，上一层覆盖在下一层上，并与之结合在一起，直到物件打印成形。