塑料材料对于航空航天有没有帮助呢?

1、众所周知，塑料材料在航天历史上发挥了至关重要的作用，不仅应用在航天飞行器上，而且还能使宇航员能够观察周围环境，呼吸氧气，舒适地在轨道上行驶。环球塑化网认为如果没有塑料，太空探索可能没有达到今天的高度。

2、特种塑料：可用于航空、航天等特殊应用领域的塑料。如氟塑料和有机硅具有突出的耐高温、自润滑等特殊功用，增强塑料和泡沫塑料具有高强度、高缓冲性等特殊性能。

3、工程塑料是一种经过特殊设计和处理的塑料，具有出色的物理、化学和机械性能。它广泛应用于各种工程领域，如建筑、汽车、电子、航空航天等。详细解释如下： 基本定义：工程塑料是一种高性能的聚合物材料，具有优异的耐温、耐腐蚀、高强度、高刚性等特点。

4、复合材料/，尤其是碳纤维增强塑料（CFRP），因其高强度、低密度和抗腐蚀的特性，成为现代航空器的宠儿，从机体到内部结构都大放异彩。陶瓷材料/，以耐高温和硬质特性见长，如火箭喷嘴的无畏高温，刹车盘的坚韧耐用，它们在航天领域中扮演着不可替代的角色。

中科大研制用于航空航天防护的仿生纳米复合膜取得重要进展

近日，中国科大俞书宏院士团队研发了一种新型的针对太空防护应用的聚酰亚胺-纳米云母复合膜材料，该材料采用了独特的仿生设计，使其力学性能和空间极端环境耐受性均得到了显著提升。

北方中心的主要研究领域包括：纳米碳管、纳米磁性液体材料、纳米半导体、纳米隐身材料、高聚物纳米复合材料、纳米界面材料、纳米功能涂层、纳米材料的制备技术、纳米功能薄膜；南方中心则在纳米医学、纳米电子、纳米微机械、纳米生物、纳米材料、纳米材料制备与应用及产业化等领域，具有较强的优势。

年第三军医大学大坪医院野战外科研究所再生医学课题组，研制可跨个体应用“通用型”干细胞成功，并在临床上成功修复了约5厘米的大块骨缺损。

航天手套,为什么能抵抗-196℃低温?

航天手套上使用的是新型纳米材料，气凝胶，能抵抗-196℃低温，得以完成各种出舱作业。气凝胶，别称是干凝胶，凝胶的空间网状结构中充满的介质是气体，外表呈现的是固体状，有膨胀。触变、离浆等作用，与凝胶类似。航天标准。它也是世界最轻的固体，上榜吉尼斯世界纪录。

据了解在常压下，液氮温度为-196℃，汽化时会大量吸热，接触皮肤后容易造成严重冻伤。因此医学上利用液氮这一特点发明了冷冻疗法。冷冻治疗 液氮冷冻治疗是近代治疗学领域中的一门新技术。液氮冷冻治疗是一种冷冻生物学的综合效应。正常细胞在极度冷冻的状态下，会发生不可逆转的损害。

PCTF应该打错了吧，是PCTFE材料吧，该材料化学性能和PCTFE差不多，硬度高，耐低温-196，很适合低温密封，气体密封，化工配件等用途。

为什么中国月球车要包一层金箔纸?

1、聚酰亚胺多层隔热材料（MLI），主要成分是聚酰亚胺和铝箔。作用是抗腐蚀、隔热、隔离宇宙辐射。是一种高性能的航天材料，现在已经民用化，高性能漆包线、绕包线、急救毯都在使用，通常MLI里面是没有黄金的。

2、月兔号包裹着的可不是普通的金箔纸，它是聚酰亚胺-铝多层复合材料，具有着强大的抗热保温的功能，能基本维持被它所包裹着的东西在一个温度变化段内上下浮动，因此这种材料被广泛用于卫星和航天器热防护。月球表面真空太阳直射和卫星差不多所以用了类似的防护，阿波罗登月也使用了这种防护材料覆盖登月舱。

3、这主要是因为我们国家的月球车和美国的火星车他们面临的太空环境不一样。所以在一些设计理念上也会有着非常大的差别，更重要的是两个国家的航天器方面的技术也存在着一定的差距。所以也造成了这两个国家的航天器他们的生产也并不相同。

4、分为无人驾驶月球车和有人驾驶月球车两种。月兔号包裹着的可不是普通的金箔纸，它是聚酰亚胺-铝多层复合材料，具有着强大的抗热保温的功能，能基本维持被它所包裹着的东西在一个温度变化段内上下浮动，因此这种材料被广泛用于卫星和航天器热防护。