暗藏玄机?美国挖了700多斤月壤,为何还要向中国讨要?

1、美国想要中国带回的月球土壤的想法路人皆知，这不是一个简单的科技问题，而是一个政治问题，背后暗藏着美国的“祸心”！此次中国嫦娥五号经过二十多天的长途跋涉，不但成功在月球背面着陆，更是取回了高达1700多克的月球土壤。

世界十大航天中心与它们各自辉煌的成就

肯尼迪航天中心 ：位于美国东部佛罗里达州东海岸，是美国宇航局进行载人与不载人航天器测试、准备和实施发射的最重要场所。人类航天史上最辉煌的成就：首次载人登月是在这里开始实施的。

中国航天成就简写如下：1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”用长征一号运载火箭发射成功，《东方红》乐曲传遍全世界，中国从此迈入了探索太空的时代。

｜美国载人龙飞船发射成功，商业载人航天正式开启 5月31日，美国SpaceX公司用猎鹰9号火箭成功发射载人龙飞船，运送两名航天员进入太空前往国际空间站，这是自2011年航天飞机退役以来，首次在美国本土开展的载人航天任务。11月16日，载人龙飞船载着4名航天员由猎鹰9号火箭从肯尼迪航天中心发射升空。

中美王牌战机对决

1、在上世纪90年代初期，冷战的硝烟刚刚散去，美国空军还在为F-22A产量的事情与美国国会争执之际，美国海军陆战队就凭借其独特的政治资源，推动了新一代垂直起降战机的发展。经过二十多年变迁后，这个原本由单一军种发起的机型，蜕变成大名鼎鼎的F-35。

2、歼10C战机的最大平飞速度为0马赫，最大起飞重量为21吨，作战半径为1300公里。机头安装了国产第一代有源相控阵雷达，最大探测距离为220公里，探测范围远大于苏35战机。歼10C战机上共有11个挂弹点，可以挂载霹雳9c空中格斗导弹，也可以挂载霹雳15远程空对空导弹，在200公里外就可以对敌方战机发起攻击。

DSI进气道很先进吗?为何只有中美两国在研制?有哪些优缺点?

1、一个是原创，一个是就不说了，并不能相提并论，不是DSI进气道就比别的进气道先进，也有它的短板，就是对速度适应范国较窄，除非采用可变形鼓包设计，解决随着速度的增减改附面层气流的奇变对发动机的影响，歼20是不是用到了变形鼓包还不确定，可能还面临金属材料问题。

2、所以在计算方面，中国和美国有着绝对优势。制造精度要求很高，材料难加工.目前能独立设计制造战斗机的国家本来就没几个，能制造出隐身战机的国家也就中美俄。由于DSI进气道的设计极其复杂，使得材料加工精度难度大大增加，尤其是金属材料。所以目前的DSI鼓包都只能使用复合材料。

3、而且DSI进气道（维鼓包式无附面层隔道进气道）也分可调和不可调两种，美国是不可调的，中国是可调的。现阶段研制出DSI进气道的也就中美两国，而且DSI进气道也是近二十余年研发成功的所以采用DSI进气道的战机也就很少。

4、DSI并不是直至有F35有，早在F16时代，美国就曾考虑给F16加装，但因为腹部进气不合适，所以没能加装。现在中国的科研实力已经比以前强了很多了，可以自己研发出高新技术了。而且DSI技术，是列为美国机密文件，是绝不可能被偷的，更没办法谈仿制了。

5、蚌式进气道是三维乘波机，caret进气道是二维乘波机。实际上蚌式进气道是加来特的升级版。在性能上蚌式优势明显，气流畸变小，适应速度范围大，重量轻，结构简单，省掉了附面层隔道。但是设计和制造更复杂，技术也没那么成熟。

6、这样，DSI 避免了边界层分离板，避免了前向隐身的一大隐患。机侧进气和单发也自然地保证了 Y 形弯曲进气道的要求。DSI 进气口在进气口的局部设计比较复杂，但对整机的影响没有 Caret 进气口或 YF-23 那样的吸气式边界层分离来得大。但 DSI 据说最优范围较窄，不适合兼顾超巡和高机动的要求。

全球有那几个国家航天技术最发达

1、美国是世界上较早开展航天活动的国家，活动规模和技术水平居世界前列。特别是美苏两国展开军事备战期间，不可否认的是美苏争霸促进了科技技术的加速发展，特别是航天航空技术随之提高了几十年水平。

2、全球卫星地位：英国成为第6个用自制火箭成功发射人造卫星的国家。英国的航空航天工业在规模上居欧洲的首位。英国的航空发动机技术也居于世界前列。日本 全球卫星地位：日本是全球第四个拥有人造卫星技术的国家。

3、世界上三大航天大国是美国、俄罗斯、中国。美国 美国是世界上较早开展航天活动的国家，活动规模和技术水平居世界前列。特别是美苏两国展开军事备战期间，不可否认的是美苏争霸促进了科技技术的加速发展，特别是航天航空技术随之提高了几十年水平。

4、美国 美国的经济和科技都处于世界领先地位，他们在冷战时期就已经展开对外太空的探索，率先完成了载人登月计划。美国在航天领域更是大有所为，太空探索公司的“龙”飞船成功将两名宇航员送入太空，两个月以后，两人顺利返回地球。

5、美国、俄罗斯、中国。美国是世界上较早开展航天活动的国家，活动规模和技术水平居世界前列。特别是美苏两国展开军事备战期间，不可否认的是美苏争霸促进了科技技术的加速发展，特别是航天航空技术随之提高了几十年水平。

航空母舰的舰载机阻拦索只有中美能造,其他国家如果无法进口会怎样...

航空母舰的舰载机阻拦索只有中美能造，如果其他国家无法进口，那么那些需要阻拦索的战机就无法降落在航母上了。在能载战机的航母上，阻拦索是非常重要的东西。世界上能建造航母的国家有9个，但是能建造航母阻拦索的却只有我国和美国。

第一点，第二代阻拦索制造技术很先进，现在，世界上只有中美俄三个国家能制造出来。阻拦索虽然外表就是根不起眼的绳子，但它是航空母舰上的重要部件，一定要能承担住舰载飞机巨大的冲击力，也就是说，它是在航空母舰上用来阻止飞机起飞的一种有力的工具。

顾名思义，阻拦索就是用来阻止飞机进行起飞的一种工具，虽然外表看来就只是一根绳子，但没有它航母上的舰载机根本无法正常降落。要知道航母的甲板只有几百米，想要在如此短的距离内成功降落在航母上，必须得利用阻拦索来进行减速降落，全球之中只有中美俄三个国家才能自主建造出阻拦索。

舰载机在母舰降落的时候，为了在没挂住拦阻索的情况下也能安全复飞，油门都处于最大位置，降落重量都在十几吨以上，速度200公里/小时以上，这意味着拦索要承受比飞机冲击更大的力量，所以对拦阻系统的技术要求非常高，很多拥有拦阻装置技术的国家都把这当成核心机密。

毕竟，不需阻拦索就能实现在航母上平稳降落的舰载机，只有美国的F-35B这一款可以通过垂直起降方式做到。战机在降落过程中，一旦阻拦索发生断裂或者没有很好的被勾住，战机只能选择重新起飞再降落，严重的话就是战机坠毁。